镍氢电池属于危险货物吗？

镍氢电池作为锂电池之外的另一种储能电池，上个世纪70年代被研制出来，近年来也受到新能源行业的广泛注意。

如图1所示，镍氢电池正极为氢氧化镍（简称Ni(OH)₂）），负极为金属氢化物,电解液为氢氧化钾。根据电压的高低，镍氢电池细分为高压镍氢电池和低压镍氢电池。

图1 镍氢电池工作原理

锂电池在贸易运输环节，属于第9类危险货物，那么镍氢电池呢？本期解读，小编就回答这个问题。

一、公路运输

依据联合国ADR（国际公路运输）和JT/T617（国内公路运输）标准镍氢电池都属于普货货物。

图2镍氢电池在JT/T617和ADR中的管理要求

二、国际海运

《国际海运危险货物规则》（IMDG code）对于镍氢电池（UN3496）的运输制定了两个特殊规定：117和963，具体如图所示。

图3镍氢电池在IMDG法规中的管理要求

(1) 特殊规定963

① 纽扣、装在设备中/与设备包装在一起的镍氢电池可以豁免，按照普货运输。

图4特殊规定963的部分豁免要求

② 对于单独运输的镍氢电池，如果单个集装箱中货物总质量＜100kg，可按照普货运输。

③ 对于单独运输的镍氢电池，如果单个集装箱中货物总质量≥100kg，仅需遵守以下要求：

图5特殊规定963的危货合规要求

(2) 特殊规定117

该特殊规定再次强调了，上述运输要求仅限于IMDG法规。

三、航空运输

依据IATA-DGR法规，镍氢电池在客货机或全货机上的运输，需要遵守特殊规定A199。

图6镍氢电池在IATA-DGR法规中的管理要求

特殊规定A199的核心要求如下：

① UN3496仅适用于海运；

② 镍氢电池及其驱动的设备、装置和车辆可按照普货运输，前提是做好防短路和防意外启动。

③ 在航空运单上，需要注明“不受限制”以及特殊规定A199。

四、小结

通过上述分析，大家可以发现镍氢电池虽然在海陆空法规中，都有专属UN编号3496，但是在公路和航空运输时，基本可以按照普货运输；在海运时，也只有单个运输单元运输镍氢电池≥100kg，才需要遵守危险货物的部分合规要求。