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生物柴油需要列入危化品目录吗?
来源:合规化学 点击数:51
解读概要:
2022 年应急管理部发布公告 2022 年第 317 号,对《危险化学品目录(2015 版)》中柴油列入条件进行整改,删除原第 1674 条目里 “[闭杯闪点≤60℃]” 的限制,意味着闪点>60℃的柴油也列入目录。本文详细解读了不同柴油列入目录的情况:车用柴油由石油炼制中间馏分精制而成,因闪点不可控,所有符合工业标准的都需列入;B5 柴油由 95% 石油基柴油和 5% 生物柴油组成,即便闪点>60℃也列入;BD100 生物柴油由动植物油脂或废弃油脂与醇反应制得,闪点稳定且一般>100℃,不列入目录。此外,相关生产经营企业需更新许可范围,未取得相应安全许可证的企业要依法申请办理。
2022年应急管理部发布公告2022年第317号,对《危险化学品目录(2015版)》(以下简称目录)中柴油列入条件做出整改,具体如图所示。
图1应急管理部发布2022年第317号公告
依据公告内容,原第1674条目里删除“[闭杯闪点≤60℃]”,并且目前已经实施。这意味着闪点>60℃的柴油也列入目录。此外关于不同柴油列入情况也做出了说明:
图2 公告中关于不同柴油的管理要求
本期解读,小编将就公告提到的柴油种类,结合不同柴油的工业标准,详细解读不同柴油列入目录的情况。
一、车用柴油
依据GB 19147-2016,车用柴油按照凝点高低分为5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号共计六个牌号,适用于不同气温地区。在用途上车用柴油专用于压燃式发动机(柴油机),涉及重型卡车、起重机、应急或偏远地区的电力供应等。
车用柴油是由石油炼制的中间馏分(馏程范围约为180~380℃)经脱硫、加氢等工艺精制而成,主要成分为烃类混合物,而烃类混合物其实闪点是不稳定的,每一批次生产出来的柴油闪点都可能不一样,可能存在闭杯闪点>60℃的牌号的车用柴油(见图3中牌号5、0和-10号的闪点指标),但是也有部分车用柴油闪点≤60℃。
图3 车用柴油部分理化参数
若是按照危化品目录以往的条目看,闪点大于60℃的柴油可以不列入目录,但是实际上由于闪点的不可控,此举存在风险。
●因此应急管理部发布公告更新条目,删除闪点限制,对于所有符合工业标准的车用柴油都需要列入目录。
二、B5柴油
B5指的是含有5%生物柴油的混合柴油,因此B5柴油就是由95%的石油基柴油和5%的生物柴油(脂肪酸单烷基酯)组成。用途上B5柴油适用于普通柴油发动机,相比于车用柴油不太能适用于低温地区。
根据B5柴油的成分来看,它的理化特性应与车用柴油类似,也是根据凝点高低分为5号、0号、-10号三个牌号,也存在闭杯闪点>60℃的情况,图4是B5柴油的部分理化参数。
图4 B5柴油部分理化参数
B5柴油如果闪点>60℃,可以不属于TDG法规上规定的易燃液体类别,但是此类柴油也在公告的管理范围内,因此对于B5柴油即使闪点>60℃,也需要都列入危化品目录。
三、BD100生物柴油
BD100生物柴油就是100%的生物柴油,根据公告内容看,是由动植物油脂或废弃油脂与醇反应制得的脂肪酸单烷基酯(FAAE),这里的“醇”是一元醇(如甲醇、乙醇、丙醇等)。
生物柴油使用的原料是可再生的,生物柴油具有显著的环保功能,可以减少温室气体排放、降低有害物质排放。通过推广生物柴油的使用,能够有效减少对石油燃料的依赖,推动可持续发展。
此外生物柴油不像烃类混合物一样闪点不稳定。生物柴油的成分脂肪酸单烷基酯闪点相对稳定,并且闪点一般>100℃,但是具体的闪点数值还和工艺有关,闪点会随醇组分碳链增长而升高,例如:脂肪酸甲酯(FAME):闪点≥130℃;脂肪酸乙酯(FAEE):闪点≥150℃;脂肪酸丁酯(FABE):闪点≥170℃。
另外,如果生物柴油本身有醇类物质残留的话也会影响闪点,但是总体来讲,生物柴油相对于传统的石油基柴油来说闪点是比较稳定的,远超过60℃。
因此根据公告这类生物柴油不列入危化品目录。如果企业提供的生物柴油并非100%纯的,是属于上文提到的B5柴油那就需要列入危化品目录。
四、总结
对于柴油类产品,首先看是否属于公告提到的车用柴油和B5柴油,如果属于,那么这类柴油都应该列入危化品目录,不再看闪点高低。但如果是BD100生物柴油,是不需要列入危化品目录的。其他含有柴油类成分的混合物制品,此类产品非工业标准提到的柴油产品,则根据易燃结果判定是否要列入危化品目录。
另外,依据公告,相关生产经营企业应将许可范围内的“柴油[闭杯闪点≤60℃]”更新为“柴油”。未取得相应安全许可证的企业,需要依法申请办理危险化学品安全生产许可证或危险化学品经营许可证。
下期合规解读,我们不见不散!