危货有限数量可以按照普货运输吗？

近期，合规互动栏目收到某企业咨询有限数量的危险货物是否可以按照普货运输？本期解读，小编就针对这个问题，简单总结一下有限数量运输的特点，以及不同运输模式的差异性要求。

有限数量（Limited Quantity，简称LQ）在中文版IMDG法规中，又被翻译为“限量”。作为国际通行的一种小量危险货物运输类型，LQ运输主要适用于危险性较低（通常情况下包装类别为II或III）、单个包装中危险货物数量较小（例如，500g甚至更少）的小包装危险货物运输，典型的应用香水类等常见日化产品的运输。

但是，在联合国TDG、IMDG codey以及IATA-DGR等法规中，LQ运输的危险货物并没有豁免其危险性，换句话说，危险货物以LQ形式运输时，仍然是危险货物，不能直接视为“普通货物”。

LQ运输时，由于单个内包装中危险货物的数量较少，因此可以免于使用“UN包装”。如图1所示，包装外表面带有“UN标记”属于“UN包装”。

小科普：“UN包装”是指包装性能通过了联合国TDG法规第6章相关的跌落、堆码等试验。对于出口危险货物的UN包装，其包装生产企业需要向海关申请“出入境货物包装性能检验结果单”（简称性能单）。

图1 典型的UN包装和有限数量包装示例

因此，在危险货物出口报关环节，根据海关总署2020年第129号公告的规定，有限数量运输的货物免于提供性能单。

友情提醒1:虽然LQ运输不需要使用UN包装，但其对包装性能或质量需要满足最基本的安全要求，能够确保货物在运输过程中得到足够的保护，而且LQ运输至少要使用组合包装，内包装是易碎容器时，还需要中间包装。

图2 典型的组合包装示例

友情提醒2:LQ包件在航空运输时，虽然不要求使用UN包装，但其包装需要通过1.2m跌落试验和24h堆码试验要求。

LQ运输的包装件，在海运和公路运输时，只需要加贴图3所示的专属运输标记，豁免常规货物运输时，需要加贴的各类运输标签和标记；但是航空运输时，LQ包件不仅要展示常规运输的UN编号、正确运输名称等标记和表示危险类别的9大类运输标签，还要额外加贴LQ专属运输标记。

图3 不同运输模式LQ包装件标记和标签示例

如图3所示，LQ运输包件在航空运输环节，并没有豁免任何常规运输的标记和标签要求。

海陆空针对LQ货物的运输要求差异较大，具体分析如下：

1、国内公路运输

LQ在国内公路运输环节，依据交通运输部2019年发布的《危险货物道路运输安全管理办法》，可以享受两个豁免：

①除了爆炸品外，LQ货物可以与其它危险货物和普通货物混合装载；

②单个运输车辆所运输的LQ货物毛重不超过8吨时，可以按照普货运输。

图4 国内道路运输LQ包件的特殊要求

2、海洋运输

LQ运输包件在船上的积载和隔离有单独的要求：

①积载：LQ货物统一按照积载类A，即既可以舱面积载，也可舱内积载。

②隔离：LQ货物免于常规危险货物的一般隔离和特殊隔离要求。

3、航空运输

危险货物航空运输时，需要依据IATA-DGR法规进行操作，其中关于LQ货物，不同承运人的要求会略有差异，例如，部分航司不接受LQ货物。

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