危险货物根据其危险特性的不同，在运输环节被划分为9大类，分别具有易燃、易爆、腐蚀等危害。在正式交付托运前，托运人和承运人须根据IMDG code、IATA-DGR等具体运输法规的规定，在包装和运输工具外表面加贴各类图形，包括：标记（Mark）、标签（Label）以及揭示牌（Placard）。

这些图标的正确使用可以让运输过程中的潜在暴露者（例如，运输工人，装卸工人）更加直观了解所操作的货物危险性，以便在突发情况下第一时间做好个体防护和正确处置。

本期合规解读，小编为大家梳理几种比较特殊的危货图标，它们在日常的使用过程中有其特殊性。

一、锂电池

锂电池作为当前运输量较大的一类危险货物，近年来各类运输安全事故频发。为了凸显这类货物，联合国TDG法规规定从2019年1月1日开始，锂电池包装的外表面需加贴专属运输标签（Label），具体如图1所示。

图1 锂电池新旧标签对比

这项规定也被国际海运、空运和陆运的运输法规相继采纳，但具体实施日期略有不同，具体见表1所示，具体可见：锂电池合规运输要求系列解读（四）

但是，装有锂电池的货物运输单元（CTU）其外表面的揭示牌还是采用原来的9类通用图标，具体如图2所示。

图2 装有锂电池的CTU表面所加贴的Placard

如图2所示，CTU里面的锂电池包装表面的Label需采用新的专属标签，但CTU表面的揭示牌还是用通用的9类。

二、环境有害物质

根据联合国TDG法规的规定，具有环境危害的危险货物（第9类，UN编号3077或3082）需在其包装表面加贴特殊的运输标记（Mark），具体图3所示。

图3 环境有害物质特有的运输标记

这项要求也相继被海运、空运和陆运法规采纳。在海运危规中，环境有害的危险货物又称为海洋污染物（Marine pollutant），除了未列明的划入UN3077或3082外，还包括DGL表中列明的（第4类有字母“P”）海洋污染物。

但是，这项要求对于满足以下条件的小包装货物可以豁免，具体如下：

① 单个包装：内装物净含量＜5kg（固体）或5L（液体）；

② 组合包装：单个内包装的净含量＜5kg（固体）或5L（液体）。

三、腐蚀性导致的毒性物质

第8类腐蚀性物质和第6.1类毒性物质是常见的两大类危险货物，而部分危险货物同时具备这两种危害（例如，多硫化铵溶液，UN编号2818）。因此，对于此类货物需在其包装表面同时加贴第8类和第6.1标签（label）。

但是，如果第6.1类的危害是由于对生物组织的腐蚀性破坏引起的，就不需要加贴第6.1类标签。具体如图4所示。

图4 豁免第6.1类标签的情况

但上述豁免原则没有被ADR和中国JT/T617.5采纳，在公路运输环节还不能豁免第6.1类的运输标签。

四、4.2+4.1危害的货物

如果第4.2类危险货物同时具有第4.1类易燃固体的危害，则根据联合国TDG法规的规定，可以豁免第4.1类的运输标签，具体如图5所示。

图5 豁免第4.1类标签的情况

五、B型自反应物质和有机过氧化物

对于B型自反应物质和有机过氧化物，由于其稳定性较差，在受热、摩擦或碰撞等条件下极易发生爆炸，因此需要额外加贴第1类爆炸品的标签，如图6所示。

图6 B型自反应物质或有机过氧化物加贴爆炸性标签

如果企业能提供试验数据证明：货物在所用包装中不显示爆炸性，且被主管当局认可，则可以不用加贴上述爆炸性标签。

六、小结

本期合规解读，小编梳理了5类特殊危险货物，它们在托运时，与同类的其他危险货物有其特殊性，在包装和运输单元的表面所需加贴的各类图形均有所不同，需要大家额外注意。正确使用各类运输图形是合规托运的关键步骤之一，请大家不要忽视哦！