空运电池包件的标记/标签如何张贴？

电池运输包件的标记/标签是合规运输的要求之一，在货场中能快速警示搬运人员“轻拿轻放”，并在应急处置时提示工作人员启用专业灭火设备。

鉴于近年来电池安全事故频发，正确粘贴标记/标签作为运输安全的重要环节，亟需每个从业者深入掌握。本期合规解读，小编将聚焦电池航空运输包装标记/标签的合规要点，解答操作疑问，提升安全操作能力。

（一）标记（Mark）

1. 标记样式

空运危险货物包件的通用标记主要有如下三种：

(1) 联合国编号（UN编号）和正确运输名称（PSN）；

(2) 托运人及收货人的名称和地址；和

(3) 每个包件所含危险货物的净数量。

除了以上通用标记，电池运输包件还有专属于电池标记（如图1所示）。当电池包件符合包装说明966、967、969、970、977或978第Ⅱ部分以及包装说明965和968第IB部分才需要张贴图1所示的电池标记。

图1 电池标记（*UN编号的位置）

图1所示电池标记中，*的位置需写明电池的UN编号。当一个包件中装有不同UN编号的电池时，在标记上应当显示所有适用的UN编号，涉及到的电池UN编号如下：

√ UN3090/UN3480 锂金属/锂离子电池；

√ UN3091/UN3481/UN3552 锂金属/锂离子/钠离子电池与设备包装在一起，或安装在设备中

UN编号的高度至少为12mm。

电池标记形状必须为矩形或正方形，其边缘线为红色斜纹的阴影线。标记中的图形符号必须为黑色，底色为白色或高度反差的背景色。标记的最小尺寸为100mm×100mm。如有需要，可缩小至长100mm×宽70mm。

2. 电池标记适用范围

电池标记适用范围见表1：

表1 不同包装方式下的“电池标记”粘贴情况

▲ 友情提醒：UN3551钠离子电池芯或电池条目在DGR锂电池运输指南里包装方式仅有976IA，不按照Wh数区分，没有针对钠离子电池芯（≤20Wh）/电池（≤100Wh）提供包装豁免，因此，所有单独运输的钠离子电芯/电池都要符合II类包装性能水平要求；同理也就不能张贴电池标记。

（二）标签

1. 危险性标签

电池运输包装件必须贴有《危险货物一览表》所要求的第9类“锂电池或钠离子电池（Lithium Batteries or Sodium Ion Batteries）”标签（图2）。

图2 锂电池或钠离子电池危险性标签

标签必须按图2所示的图形配置，必须为正方形，以45°角放置（菱形）。其上半部分仅需标有7组竖条，其下半部分必须含有一组电池和9类类别号码。

2. 操作标签

“Cargo Aircraft Only（仅限货机）”标签（图3）必须用在仅限货机运输的电池运输包件上。当包装说明及包装件的限量指明客、货机均可承运时，不应该使用该标签。该操作标签的粘贴要求可参考往期解读《危货空运如何正确加贴操作标签？》。

图3“仅限货机”操作标签

（一）张贴示例

下面以单独运输的锂离子电池为例对于标记/标签的张贴做一个示例：

1. 锂离子电池Wh＞100Wh

依据表1可得，应按照包装说明965 IA要求张贴，张贴示例如下：

图4 锂离子电池Wh＞100Wh标记/标签张贴示例

锂离子电池Wh＞100Wh包装需要满足II类性能水平，有UN规格标记；其它的通用标记、危险标签及仅限货机的操作标签均要张贴。危险性标签和仅限货机标签应张贴在同一面不能折叠。

2. 锂离子电池Wh≤100Wh

依据表1可得，应按照包装说明965 IB要求张贴，张贴示例如下：

图5 锂离子电池Wh≤100Wh标记/标签张贴示例

锂离子电池Wh≤100Wh包装不需要满足II类性能水平，没有UN规格标记；但是须额外张贴电池标记。

（二）张贴要求

张贴时须根据电池的种类及包装说明，选择适当的标记/标签对包装件粘贴（见表2）。

表2 不同电池的“标记/标签”

▲ 注1：客机允许运输单一包装件净数量最大不超过5Kg；货机允许运输单一包装件净数量最大不超过35Kg。

（三）错误案例

某未知锂电池产品标记/标签张贴如下：

图6 错误案例

结合表2来看，如果是同时张贴电池危险性标签和电池标记，应该是属于UN3480/3090的包装说明965/968 IB，那么还缺少仅限货机的操作标签。否则就是应按照966、967、969、970、977和978 I去掉电池标记；或者II去掉电池危险性标签。无论匹配表2里哪一个包装说明都存在问题，故这个张贴是错误的。

本期重点解读了锂电池与钠离子电池空运标记/标签的正确张贴方式。具体需根据电池的额定瓦时/锂含量以及是否与设备同运来选择对应的标记/标签。正确粘贴标记/标签至关重要，是确保航空运输安全、合规的关键环节，能有效避免运输延误或拒收风险。