音响空运属于危险货物吗？

提到音响，人们通常不会将其与易燃易爆或健康环境等危险货物相联系，那么在航空运输时，音响就不属于危险货物了吗？

答案当然是否，原因在于其核心部件——扬声器工作时会产生磁场。即便磁场较弱，也可能干扰飞机的导航系统和控制信号，从而构成潜在的安全风险。为此，IATA-DGR法规对磁性货物的运输制定了明确而严格的规定。

本期合规解读，小编从磁性货物分类的角度出发，解读相关航空运输要求，为相关运输实务提供清晰指引。

图1 音响能否航空运输

▲在DGR空运法规里，对于磁化材料（MAGNETIZED MATERIAL）给出了如下定义：

包括比较高的磁场强度的材料，如磁控管和未装有护磁杆又未遮护的永久性磁石。磁性铁金属块状物如汽车，汽车零件、金属围栏、管件及金属建筑材料，尽管不符合磁化材料定义，仍可能需要遵守运营人的特别装载规则，因为它们可能影响飞机仪表，尤其是罗盘。

DGR强调了不仅是直接能够响应外部磁场并产生自身磁场的磁化材料需要遵守航空规定，其它一些不会直接产生磁性但是内部有磁场的物品也要考虑磁性危险，因为会影响飞机正常飞行等操作。故航空运输时需要磁检货物可以包含但不仅限于以下例子：

●磁化材料：磁铁、钕铁硼磁铁、永磁铁氧体等类似产品可以直接吸附在另一个磁性材料表面：

图2 磁铁吸附在冰箱表面

●其它物品：音响器材、磁保健品、电机配件等不会直接对外有“磁性”进而吸在磁性材料表面上，但是由于内部含有封闭的磁路系统而会对外辐射磁场：

图3 喇叭对外辐射磁场干扰其它设备工作

(一) 列明条目

根据IATA-DGR§3.9.2.2，磁化材料的列明条目是UN2807，9类杂项。空运禁止按例外数量和有限数量运输，但可以按客机或货机运输时需遵循包装说明953。

图4 UN2807磁化材料列明条目

根据包装说明953，磁性物质的运输要求分为如下三种情况：

表1 磁性物质运输要求

注：使罗盘偏转2度的磁场强度为0.418A/m（0.00525Gs）。

针对表1的三种运输情况做以下补充解释：

●若距2.1m处磁场强度使罗盘偏转不超过2°，则不满足磁性物质的定义，故不视为磁性物质。若也无其他危险性，则可按非限制性货物（普货）运输。

●距2.1m处磁场强度使罗盘偏转大于2°，但距4.6m处不大于2°的磁性物质作为货物运输时，满足以下要求，也可不受DGR其他规定的限制：

（a） 识别：托运人须与承运人就磁性物质的识别作预先安排。若航空货运单“货物性质及数量栏”中或其他替代运输文件中已标明“磁性物质”和包装件数，则不需要托运人的危险品申报单；

（b） 标签：包装件必须粘贴磁性物质操作标签；

（c） 装载：承运人必须依据DGR§9.3.9对磁性物质进行装载，即装载方式要得到主管当局批准，装载在对罗盘运行影响最小的位置；和

（d） 报告：必须按照DGR§9.6要求向运营人所在国家和事故或事故征候发生国的主管当局进行报告。

●若距4.6m处磁场强度使罗盘偏转大于2°，则该磁性物质只有预先得到始发国主管当局及承运人国主管当局的批准方可运输。

★友情提醒：托运带有磁性货物均需经过磁检，并取得由具备资质的鉴定机构出具的航空运输鉴定报告。如果磁检不合格，则需采取屏蔽或消磁措施，直至重新检测合格。

(二) 包装要求

根据包装说明953，空运磁性物质，无论是客机还是货机运输，其单个包装件的净数量不限，但货物需要张贴“磁性物质（Magnetized Material）”MAG标签：

图5 MAG操作标签

MAG操作标签必须用在装有磁性物质的包装件及Overpack上，并且代替9类杂项危险品标签。但如果磁性物质同时有其它危险时，相关识别依然要作出。

本文系统阐述了磁性物质航空运输的核心规则与实操要求，明确了以包装件外2.1米处磁场强度是否导致罗盘偏转超过2度为判定标准，将其归类为UN2807第9类危险品，须严格遵循IATA DGR规定。运输实践按磁场强度区分三种情形：低于阈值可作普货处理；超出阈值但在4.6米处不超标需贴标、报备并按规定装载；超过4.6米阈值则须获主管部门特殊批准。最终旨在帮助从业人员全面掌握规范、优化流程，从源头控制合规风险、提升运输效率。